沖擊壓路機是一種新型的拖式壓路機，由牽引車以及沖擊輪兩大部件構(gòu)成，其沖擊輪為多邊形非圓凸輪，通過輪胎式牽引車牽引作業(yè)。

    沖擊輪通常由各種3~5邊非圓形的等邊拖輪組成，通過連續(xù)滾動沖擊達(dá)到壓實路面、路基的目的，由于其本身并無動力，沖擊輪需要在大型牽引設(shè)備的帶動下才能工作。

    牽引車是沖擊式壓路機整套設(shè)備中專用的大型工程牽引機械，是整套沖擊式壓實機的重要組成部分，在工程實踐中可以由大型拖拉機、裝載機、汽車的等牽引機械代替。

    目前市面上常見的牽引車分為全掛牽引車和半掛牽引車。

    全掛牽引車是指掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，圖1、2、3屬全掛牽引車。半掛牽引車是指掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，圖4屬半掛牽引車。

    實際上，從理論上說，只要動力匹配，大型拖拉機、50裝載機以及汽車牽引機等都可代替沖擊壓路機牽引車，但由于這些機械的使用用途不同，在用作牽引、拖拽沖擊輪時存在著極大的差別，各有應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，安全起見，必須做必要的防范措施以及一些細(xì)微的改制。有關(guān)大型拖拉機、50裝載機以及汽車牽引機等牽引機械代替轉(zhuǎn)換用作專用牽引車應(yīng)該注意哪些事項，請參閱山島機械專業(yè)技術(shù)問冊——洛機文【2009】0712-001號技術(shù)文獻(xiàn)。

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